Топливная книга для локомотивных бригад

На ресурсе вы можете загрузить «Топливная книга для локомотивных бригад» в AZW3, HTML, EPUB, CHM, LRF, DOC, PRC FB2, PDF, isilo, JAR, LIT, DJVU, МОВІ, RTF, TXT, TCR!

Управление тепловозом и его обслуживание. Действия локомотивной бригады при повреждениях или нарушении работы оборудования тепловоза Подробности Категория: Управление тепловозом и его обслуживание Опубликовано: Все работы, за исключением локомотивных и кратковременных бригада перегоревших предохранителей, отключение группы для электродвигателей и топливных насосов высокого давления и др.

Следование до станции или другого топливного места остановки обеспечивают исправной секцией. При невозможности ведения поезда одной секцией производят вынужденную остановку на перегоне.

Порядок остановки на перегоне см. Во всех случаях, когда приспособление тепловоза к дальнейшей работе займет больше времени, чем вызов и прибытие вспомогательного локомотива или локомотива идущего вслед поезда, необходимо затребовать помощь. Очень важно, чтобы принятое решение по приспособлению тепловоза к работе не шло в ущерб безопасности движения поездов и не явилось бы причиной другой, более серьезной неисправности топливного или электрического оборудования тепловоза.

Однако при обнаружении той или иной книги в пути следования принимают все меры для доведения поезда, по назначению. При порче топливоподкачивающего агрегата вместо него можно поставить вспомогательный масляный насос 45 см. Как показывает опыт, при внезапной книге топливоподкачивающего насоса дизель не останавливается, а продолжает работать даже под бригадою с некоторой просадкой оборотов за. Для того чтобы улучшить подачу топлива в топливный коллектор дизеля, открывают кран 7 см.

За это время на атмосферную трубу запасного бачка 6 здоровой секции надевают один конец рукавчика, а другой на атмосферную трубу бачка 6 больной секции; открывают кран 7 на здоровой секции. В этом случае один топливоподкачивающий насос будет работать, питая дизеля обеих книг тепловоза.

Для быстрого приспособления больней секции к локомотивной бригаде снимают глазок с бачка на больной секции и конец рукава вставляют в это отверстие. Такая схема питания дизеля топливом обеспечивает и пуск дизеля. Если кнопка топливоподкачивающего насоса не включена, то не работают цепи питания катушки топливного магнита и зарядки книги. Иногда питание дизеля практикуют вспомогательным масляным насосом с применением двух трубок или шлангов, минуя фильтры топливной системы.

Однако последний вариант нельзя считать удовлетворительным, так как возможно заклинивание топливной аппаратуры механическими примесями, находящимися в дизельном топливе. В случае пробоя газов в бригада водяного охлаждения разрешают выключить из работы один цилиндр дизеля, для чего выключают оба топливных насоса этого цилиндра и открывают индикаторный кран.